Le petit tram qui passait par Bohan allait jusqu'à Sorendal, gare terminus. Ce tronçon entre Bohan et Sorendal fut inauguré le 17 octobre 1938 mais fut fermé en septembre 1939 par la France pour freiner l'avancée de l'armée allemande. Le tram n'y roula donc qu'une seule année !

Voici deux vues de la gare de Sorendal: dans les années 1930 et en 2012:

Deux photos prises sous le pont de Bohan.

La première date d'avant 1957, puisque c'est encore l'ancien pont, avec les 3 arches:

La deuxième photo a été prise l'été 2010:

Voici 4 vues du village de Bohan, prises de la Croix, étalées sur un siècle.

La première vue date des années 1910, avec l'ancien pont :

La deuxième vue date du début des années 1950, au moment où l'on avait mis une passerelle provisoire avant la construction du nouveau pont :

La troisième carte date des années 1970 après que les rives de la Semois le long de la Rivette et près de l'Eglise aient été aménagées et bétonnées:

  Et enfin une de mes photos de 2011:

Au-dessus du clocher de l'église de Bohan est accrochée une croix surmontée d'un coq, de couleur dorée. On ne l'admire pas assez souvent tellement il est haut dans le ciel.

Ce coq a été renouvellé en 1966, et ce fut un jour de fête pour Bohan. Le précédent avait été abimé par les coups de fusil tirés lors des mariages. C'est en effet une coutume locale de tirer des coups de fusil lorsque les jeunes mariés sortent de l'église. Avant 1966, la famille et les amis des mariés tiraient en l'air au pied de l'église et le coq en subissait les dommages.

Depuis lors, pour l'épargner, les coups de fusil sont tirés au-dessus de la Semois, près de la Pierre à marier.

Ci-dessous une reproduction d'une photo prise le jour de la mise en place de ce nouveau coq, en 1966. On y reconnait l'abbé Jacqmain, entouré des enfants du village. La photo m'a été gentiment prêtée par Monsieur et Madame Laval.

 La première photo montre l'ancien pont, pris dans les années 1920-1930 (elle vient du site kirkipa). La vue est prise depuis la rue de la grotte.

J'ai pris la même photo cet après-midi, je la montre en noir et blanc et puis en couleurs.

Une ancienne carte postale prise du chemin des Grossarts, c'est-à-dire le raccourci vers Membre, qui est une rue en très forte pente. Au loin on voit la rue "derrière la ville".

Dans la série de photos anciennes, voici la taverne "la table des fées" qui se trouve rue de Mont-les-Champs. La première photo date des années 1960, tandis que la 2ème date de 2010.

On peut observer que le bâtiment a été agrandi.

Aujourd'hui la taverne ne sert plus de repas, mais uniquement des boissons. Ce bâtiment sert aussi de réception pour le camping confort, dont voici le site : http://www.camping-confort.be/

Le centre du village, vu depuis la rue des épautés, d'abord une vue ancienne, puis une photo que j'ai prise en 2007:

Dans les années 1960 (?) à 1980 (?), une passerelle était montée chaque été entre la rue de Mont-les-Champs et l'île de Bohan. Des tentes de scouts étaient dressées tout l'été. Je me souviens que j'aimais faire cette passerelle à vélo.

Qui peut me préciser les dates et début et de fin du montage de cette passerelle ? Et pourquoi on a arrêté ?

 

Le long de la Semois, assez isolé, se trouve le moulin des Roches, qui est aujourd'hui une maison privée, alors qu'auparavant c'était un moulin. Il y avait une roue à aube, qui utilisait le courant de la Semois, pour tourner et qui moulait diverses sortes de grains.

Voici une ancienne vue et une photo récente:

Dans la série vue ancienne et vue actuelle de Bohan, voici la descente du pont vers la place:

Cette troisième est datée de 1932

Au début du XXème siècle, un chemin de fer vicinal fut créé de Gedinne à Membre avec une jonction vers Bohan et une autre vers Alle. Dès 1913 le tram circulait jusque Membre. La gare de Bohan fut construite en 1911. Mais pour arriver jusqu'à Bohan il a fallu construire les 2 ponts et le tunnel, ce qui nécessitait de gros travaux et beaucoup d'argent. Ce n'est que le 15/5/1935 que le tram arriva à Bohan et que la gare servit vraiment de gare. En attendant, elle eut diverses utilités, dont un lieu de de séjour de vacances "Chez Nous" pour des jeunes de Bruxelles.

Voici une carte postale datant des années 1920-1930: 

Et voici une photo récente de la gare, qui a été utilisée comme garage pendant la 2ème moitié de 20ème siècle. Aujourd'hui c'est une maison de particuliers.

La route de France avant 1950 et la même en 2008:

Ci-dessus une ancienne carte postale d'une des premières maisons belges au bois Jean, voisine de la baraque Laurent. Je crois que la vue a été prise dans les années 1910 ou 1920. Ci-dessous une vue récente de la même maison. La maison a gardé la même structure, mais elle est parée d'antennes paraboliques. Le plus flagrant est le bel arbre devant la maison qui a bien grandi. Qui peut me dire de quelle espèce d'arbre il s'agit ?

Voici une carte postale de la baraque Laurent de Bohan, cachetée en 1907.

et voici une photo actuelle.

La baraque Laurent est une ancienne baraque de fraudeur, reconvertie en gîte. Sur le site ci-dessous, vous pourrez trouver des informations complémentaires: http://www.webeasy.be/laurent/

Je m'amuse à chercher ce qui a évolué dans notre vie quotidienne ces dernières décennies.  Et voir deux vues d'un même lieu, séparées par un siècle, est très instructif. Voici encore un bel exemple pris à Bohan: la montée vers Membre. Début du 20è siècle, on disait "chemin de Membre", maintenant on dit "route de Membre". Cette vue doit dater d'après 1925, époque où l'électricité a été installée dans le village.

Et voici le même lieu, pris en 2007: on peut remarquer que les chemins sont asphaltés, que certaines fenêtres de la maison ont été déplacées et qu'il y a beaucoup plus de fils.

Deux vues de Bohan, prises du pont, séparées par un siècle:

Ci-dessus une vue de Bohan prise du pont en 1910. Ci-dessous la même vue en 2007.

Voici deux vues du pont de Bohan que plus de 100 ans séparent. L'ancien pont a été construit en 1860 et possédait 4 belles arches. Le 11 mai 1940 il a été plastiqué. Il a ensuite été réparé avec des planches,en rajoutant 4 piliers dans la Semois. En 1955 a commencé la construction du nouveau pont qui enjambe la Semois d'une seule arche, qui a été inauguré en 1957. La photo du dessous a été prise il y a quelques jours. A la demande de Françoise, je rajoute une nouvelle photo qui correspond mieux à la prise de vue de l'ancienne carte postale.

Il y a quelques semaines j'avais écrit un article pour demander votre avis sur une ancienne carte postale de Bohan. Hier une Bohannaise m'a donné une autre version sur la carte en question. Sur la photo ci-jointe vous voyez la carte ancienne au milieu et la version 'coin route de France' en haut et la version 'cour' en bas. Qu'en pensez-vous ?

 Voici deux vues de la place de Bohan. Plus de 100 ans séparent les deux clichés. Le plus ancien n'est malheureusement pas de très bonne qualité. Je me plais à chercher les différences. Mais dans ce cas-ci il y a eu tellement de changements que je cherche plutôt les bâtiments qui sont encore là: l'église, la maison blanche près du pont et les maisons au fond de la place. Dans ma collection je possède 6 cartes postales avec la même vue, entre autres timbrées de 1912, 1914, 1930. On peut y suivre l'évolution des constructions. Le cimetière par exemple a une rangée de tombes du côté de la place jusque 1923.

La photo du dessous est toute récente: je l'ai prise ce dimanche en grimpant sur la colline où se trouve la croix. C'était pas évident de trouver le bon endroit car il y a plein de branches qui bouchent la vue.