Le tunnel entre Bohan et Membre fut inauguré le 15 mai 1935, en même temps que le tronçon du vicinal de Membre à Bohan. Ce tronçon a nécessité la construction de 2 ponts et d'un tunnel. Avec ses 250 m, ce tunnel était à l'époque le plus long tunnel vicinal de Belgique. Hélas, le tronçon n'a servi que pendant 5 ans puisque les deux ponts ont été détruits le 11 mai 1940.

Le ravel ou voie lente va réutiliser ce tunnel, permettant le trajet entre Bohan et Membre sans faire la montée pour les piétons et les cyclistes.

Après les premiers nettoyages faits en mars 2021, les travaux ont recommencé pour adoucir la pente de sortie du côté Bohan. Des gaines techniques ont été placées sur les bords à l'intérieur du tunnel.

vue depuis le pont cassé

le tunnel est provisoirement fermé

Intérieur du tunnel, avec les travaux sur les bords

Dos au tunnel, vue vers le pont cassé côté Bohan

Je ne connais pas le planning des prochains travaux mais je vous tiendrai au courant.